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菲亚特选择了标志性车型作为其首款全电动汽车：这是全新的菲亚特500。从其之前的两代城市汽车中汲取灵感，该500现在为宝马增加了可持续的(部分)自动驾驶功能。新的十年。
菲亚特设计师从一张空白的纸开始，融合了500年的经典和酷炫的风格，这本身就植根于63年的历史。它的总长度保持在4米以内，但是由于有了全新的平台，它的宽度增加了60毫米，又增加了60毫米，轴距延长了20毫米。
全电动菲亚特500装有42千瓦时的锂离子电池，续航里程约为320公里。为了优化充电时间，它具有85千瓦的快速充电系统，可在5分钟内增加48公里的续航里程。快速充电器还可以在短短35分钟的时间内为电池提供80%的电量。
它还具有三种驾驶模式：“正常”，“范围”和“夏尔巴”。顾名思义，夏尔巴模式将燃油消耗降至最低。例如，它将最大速度限制为仅80 km / h，使加速器响应变钝，并停用气候控制系统和加热座椅。
“普通”模式尽可能接近使用普通内燃机驱动的车辆，而“范围”模式则激活“单踏板驱动”功能。通过选择该驱动模式，新500可以仅通过油门踏板进行驱动。释放加速器会导致比普通内燃机更大的减速，几乎就像踩下了制动踏板一样。
500中的电动机输出功率为118马力，最大速度为150 km / h，并在9秒钟内加速到100 km / h。
菲亚特500还采用了2级自动驾驶技术，并具有自适应巡航控制，速度辅助，盲点监控和车道居中辅助功能。
在内部，这是FCA推出的首款配备新的Uconnect 5信息娱乐系统的汽车。UConnect 5与Apple CarPlay和Android Auto操作系统兼容，并且可以在无线模式下使用。500还具有一个宽高比为16：9的10.25英寸高清水平触摸屏。
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菲亚特选择了标志性车型作为其首款全电动汽车：这是全新的菲亚特500。
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