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新能源汽车现在如火如荼，各大新能源汽车品牌推陈出新，新车型也是层出不穷，再加上这两年油价居高不下，于是不少的人都选择了购买新能源汽车，自然也就造就了整个行业一片欣欣向荣的景象。但在这光鲜的背后，隐忧也渐渐浮现。
据统计，从2023年到2023年，新能源汽车明面上已经累计积压了106万辆车！这还不算新生产的新能源车，这个数字有点惊人，那么新能源汽车会不会再来一次降价潮，清库存呢？我们普通人是这样想的，但特斯拉却给出了不一样的答案。
3月5日，有消息爆料，一直打价格战的特斯拉逆势涨价，几天前已小涨2000元，而这一次，部分车辆却涨了1.9万元，如果说小涨2000元是试探，那么大涨1.9万元是什么原因呢？为何它一直反着来呢？所以，这就很反常了，也值得所有的新能源汽车品牌深思！
在这样的情况下，作为30万级别新贵的阿维塔11又该何去何从呢？阿维塔11一直都是高端品牌的代表，主打的就是行车智能化和安全性。
首先，阿维塔11将首批全系迭代华为高阶智驾系统ADS2.0，以高感知、高算力、高拟人算法实现全场景智驾出行，并且ADS 2.0搭载的 NCA 智驾领航可覆盖城区90％场景，有地图无地图都能开。
其次，阿维塔11全系标配高速 NCA 智驾导航辅助、高速 ICA 智能巡航辅助、 APA 智能泊车辅助等功能，实现高速、城区、泊车全场景覆盖，智能泊车可见即可泊，真的是太方便了。
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